好博真人浩博-关于WRC动力系统革新：节能与性能的完美结合的信息
轮胎尺寸19555R15 LANCER EVO I问世1年后的1994年1月17日，充分运用WRC参赛技术，进一步改良引擎性能及悬吊系统的EVO II隆重问世其不仅洗刷之批评，且成功地转型成可随车手意识操控自如之全面型的进化版本排除第一代的缺点，二度进化的EVO II历经诸多的变更首先4G63型引擎因排气管压力的改良，以及气门。
加上高级音响与空调系统，WRX 在追求性能与实用两方面取得了完美的平衡，易于操控本身带来了高度的驾驶乐趣，同时也造就了极好的主动安全性富士SUBARU还为另外，跑碎石路的赛车需要特别长的悬挂行程，这些因素使得传感器悬挂系统空气动力学套件和轮胎的调校工作都变得复杂化了 WRC一向是新技术的实验田，是。
通过计算机控制的气门正时和气门升程系统，可以大大提高发动机的燃烧效率和性能本田公司在它的几乎所有的车型当中都使用了VTEC技术，从高性能跑车S2000到混合动力汽车INSIGHT，都采用了独步天下的VTEC技术本田VTEC开启前后简直就是两台车 4丰田 VVTI VVTi是英文“Variable Valve Timing intake”的缩写。
而RAV4荣放双擎采用的是EFour电子四驱系统，能够保障车辆打滑时的限滑能力，并且可以将动力的80%分配给后轮，让它拥有更好的性能和弯道能力 相比之下，斯巴鲁森林人的左右对称全时四驱系统展现出全路况的应对能力，而丰田RAV4荣放的EFour电子四驱则是在强化车辆城市驾驶中遇到轮胎打滑时的稳定性 拥有强悍的左右对称。
在50万以内的价格区间内，普拉多未必是越野性能最强悍的车型，但一定是你能够买到最全能的车型作为丰田普拉多还配备了经典的40L V6 1GR发动机，在很多朋友眼中，这一代普拉多完全就是实用与豪华的完美结合在第四代普拉多身上，非承载式车身结构全时四驱系统，中央差速锁后桥差速锁，全部没有缺席在动力上。
第一代EVO于1992年的9月首次亮相，目的就是为了代表三菱出战WRC A组赛事，A组比赛要求参赛车辆的原型车必须在量产超过2500辆的基础上选择，为了参加WRC赛事，三菱重工就在普通家用轿车Lancer的基础上生产了2500辆高性能的Lancer Evolution车型，这就是EVO诞生的背景，从而取代当时的Galant VR4赛车动力方面。
14 FRP bonnet with duct原色有入风口引擎罩 优化冷却效果，提升性能15 Enkei racing JS+M rims轮毂 高性能轮毂，注重轻量化与散热16 Rays 57f rims五爪轮毂 提升车辆外观与性能的完美结合17 GT Wing – 3D大型3D GT翼 增加下压力，提升车辆动态性能18。
